Category: جامعه

بازرسی مدارس در انگلستان قرار است برای دومین‌بار در کمتر از یک سال تغییر کند؛ زیرا مدیران مدارس و معلمان می‌گویند چارچوب جدید فشار روانی زیادی ایجاد کرده و به سلامت روان کارکنان آسیب زده است. Lucy Powell، وزیر آموزش، از Ofsted خواهد خواست بخش‌هایی از نظام جدید را دوباره بررسی کند.

Lucy Powell قصد ندارد نظام رتبه‌بندی جدید را به‌طور کامل کنار بگذارد. این نظام مدارس را در شش حوزه، از «استثنایی» تا «نیازمند بهبود فوری»، ارزیابی می‌کند. بااین‌حال، وزیر آموزش می‌خواهد بازرسان شرایط اجتماعی و اقتصادی هر مدرسه و دانش‌آموزان آن را بیشتر در نظر بگیرند.

تمرکز اصلی تغییرات پیشنهادی بر سنجش فراگیری خواهد بود. Lucy Powell گفته است که در چارچوب فعلی باید توجه بسیار بیشتری به شرایطی شود که مدارس در آن فعالیت می‌کنند. این تغییرات قرار است در هفته‌های آینده به Ofsted ابلاغ شود.

Ofsted ارزیابی مستقلی از چارچوب جدید سفارش داده است و گزارش موقت آن قرار است اواخر امسال منتشر شود. Ofsted درباره تغییرات پیشنهادی اظهار نظری نکرده است.

Paul Whiteman، دبیرکل National Association of Head Teachers، از اینکه دولت به انتقادهای والدین، کارشناسان و معلمان توجه می‌کند استقبال کرده است. او گفت مدارس در جوامع بسیار متفاوتی فعالیت می‌کنند و مدارسی که در مناطق محروم‌تر یا با شمار بیشتری از دانش‌آموزان دارای نیازهای آموزشی ویژه و معلولیت هستند، نباید به‌طور ساختاری در ارزیابی‌ها متضرر شوند.

نظام جدید «کارنامه» قرار بود با جایگزین‌کردن نمره‌های کلی قبلی Ofsted، فشار بر مدارس را کاهش دهد و تصویر دقیق‌تری ارائه کند. اما پس از اجرای آن، مدیران مدارس از افزایش استرس و آسیب به سلامت روان شکایت کرده‌اند. نظرسنجی National Education Union نشان داد دو سوم اعضا این نظام را به‌اندازه چارچوب قبلی بد یا بدتر می‌دانند و سه‌چهارم گفته‌اند بازرسی‌ها بر سلامت روانشان اثر منفی گذاشته است.

مطالعه‌ای از Steve Wren، بازرس پیشین Ofsted، نیز نشان داد مدارسی با شمار بیشتری از دانش‌آموزان دریافت‌کننده غذای رایگان مدرسه یا دانش‌آموزان نیازمند حمایت آموزشی ویژه، به‌طور میانگین رتبه‌های پایین‌تری می‌گیرند. این بررسی همچنین نشان داد رتبه مدارس متوسطه با سطح عملکرد دانش‌آموزان پیش از ورود به مدرسه ارتباط نزدیکی دارد.

برای مدارس انگلستان، تغییرات پیشنهادی Lucy Powell هنوز به اجرای فوری تبدیل نشده است و جزئیات آن در هفته‌های آینده به Ofsted ارائه می‌شود. گزارش موقت ارزیابی مستقل Ofsted نیز اواخر امسال می‌تواند بر شکل نهایی اصلاحات و نحوه سنجش شرایط اجتماعی و اقتصادی مدارس اثر بگذارد.

منبع: The Guardian

در سپتامبر ۲۰۲۶، برای ۲۰ محصول در بریتانیا فراخوان ایمنی صادر شد. Office for Product Safety & Standards، زیرمجموعه Department for Business and Trade دولت بریتانیا، در صورت شناسایی خطر می‌تواند برای محصول، تعمیر، تعویض یا بازپرداخت رایگان تعیین کند.

این فراخوان‌ها خطرهایی مانند آتش‌سوزی، برق‌گرفتگی، خفگی، آسیب روده، آلودگی به آزبست و وجود بیش‌ازحد فتالات را دربرمی‌گیرند. بیشتر محصولات باید فوراً استفاده نشوند و طبق دستورالعمل تولیدکننده یا فروشنده بازگردانده شوند.

فهرست محصولات فراخوان‌شده:
– ۱. ASDA Ladies’ Handbags: سه مدل کیف به‌دلیل وجود بیش‌ازحد فتالات؛ بازگرداندن به ASDA برای بازپرداخت کامل.
– ۲. NOFF S9 Carbon MTB Handlebars: ضخامت ناکافی و کاهش استحکام؛ امکان تعویض برای دوچرخه‌های مشمول.
– ۳. Lorelli Silicone Rattle Teether: جداشدن توپ و خطر خفگی؛ توقف استفاده و درخواست بازپرداخت از توزیع‌کننده.
– ۴. Candle Warmer Lamp sold via TikTok: چراغ طلایی در جعبه سفید با برچسب «Aromatherapy lamp – The fragrance of faith»؛ خطر آتش‌سوزی به‌دلیل دوشاخه معیوب.
– ۵. Primark Disney 101 Dalmatians Zip Purse: وجود بیش‌ازحد فتالات؛ عرضه‌شده بین مارس ۲۰۲۶ و ژوئن ۲۰۲۶.
– ۶. Volta VT40IT Incline Treadmill: نقص برخی سری‌ها و خطر داغ‌شدن و آتش‌سوزی؛ عرضه‌شده بین ژوئیه ۲۰۲۵ و نوامبر ۲۰۲۵.
– ۷. Love to Dream Sleep Machine: احتمال داغ‌شدن باتری لیتیوم‌یونی هنگام شارژ؛ عرضه‌شده بین ژانویه ۲۰۲۵ و سپتامبر ۲۰۲۶ در Boots، Harrods و John Lewis and Partners.
– ۸. Fidlock Hermetic Dry Bag: جداشدن آهن‌رباهای کوچک و خطر آسیب جدی روده در صورت بلع.
– ۹. La Redoute Alanis Printed Bathrobe: نبود برچسب خطر آتش‌سوزی.
– ۱۰. Groovy Baby “I Spy a Fly” Book: جداشدن بال‌های مگس و خطر خفگی.
– ۱۱. FocusRay Wired Web Cam: خطر آتش‌سوزی به‌دلیل جداشدن برد داخلی.
– ۱۲. Diall 16A Blue Site Connector and Blue Site Socket (Male and Female): برچسب‌گذاری نادرست و خطر برق‌گرفتگی، داغ‌شدن و آتش‌سوزی.
– ۱۳. Cambridge Audio Ceiling Speaker Fire Hood: احتمال محدودنکردن گسترش آتش.
– ۱۴. Smyths Toys Wooden Cornhole Board with Bean Bags: احتمال آلودگی شن داخل کیسه‌ها به مقدار کمی آزبست.
– ۱۵. Baylis & Harding Oud, Cedar & Amber 1L Hand Wash Refill: خطر میکروبی پایین به‌دلیل وجود Pluralibacter gergoviae.
– ۱۶. TU Tote Shopper Bags: سه کیف با غلظت بیش‌ازحد فتالات؛ بازگرداندن به فروشگاه Sainsbury’s یا Argos برای بازپرداخت کامل.
– ۱۷. Zebra Prescription Printer Power Supply Units: خطر آتش‌سوزی در محل ورود سیم برق؛ فراخوان شامل واحدهای ساخته‌شده بین اکتبر ۲۰۰۶ و دسامبر ۲۰۱۲ نیز شده است.
– ۱۸. Antonia Space Saving Dining Set: احتمال جداشدن پایه‌ها و سقوط میز شیشه‌ای؛ تماس با JD Williams در صورت دریافت‌نکردن اطلاعیه.
– ۱۹. SHEIN Children’s Wooden Acrylic Rainbow Sensory Blocks: احتمال آلودگی شن داخل قطعات به آزبست.
– ۲۰. YongnKids Theme Scene Sandbox Toy Kit sold via Amazon: احتمال آلودگی شن به آزبست.

دارندگان محصولات فهرست‌شده باید استفاده از موارد مشمول را متوقف کنند. برای بازپرداخت، تعویض یا دستورالعمل دفع، باید با فروشنده، تولیدکننده یا توزیع‌کننده مربوط تماس بگیرند؛ در مواردی مانند Fidlock Hermetic Dry Bag، محصول باید به‌طور ایمن دور انداخته شود.

منبع: Secret London

شرکت هواپیمایی Jet2 برای زمستان ۲۰۲۷/۲۸ بیش از ۸۰۰ هزار صندلی در پروازهای اروپایی خود عرضه کرده است. این برنامه شامل پرواز به ۱۵ شهر اروپایی با تمرکز ویژه بر بازارهای کریسمس است و پروازها برای فصل کریسمس سال آینده اجرا خواهند شد.

Jet2 در مجموع ۸۲ مسیر را از ۱۳ پایگاه فرودگاهی در بریتانیا راه‌اندازی می‌کند. از این میان، ۴۸ مسیر به‌طور مشخص برای رساندن مسافران به شهرهای اروپایی دارای بازارهای کریسمس زمان‌بندی شده‌اند.

مقصدهای این برنامه ترکیبی از شهرهای شناخته‌شده برای بازارهای کریسمس و چند مقصد شهری دیگر هستند. Vienna، Prague و Cologne در کنار Strasbourg، Tallinn و Gdansk در فهرست مقصدهای اعلام‌شده قرار دارند. Jet2 همچنین Barcelona، Porto و Venice را از دیگر شهرهای برنامه زمستانی خود معرفی کرده است.

مقصدهایی که در فهرست پروازهای بازار کریسمس نام برده شده‌اند:
– ۱. Vienna
– ۲. Prague
– ۳. Cologne
– ۴. Strasbourg
– ۵. Tallinn
– ۶. Gdansk

Steve Heapy، مدیرعامل Jet2، گفت بازارهای کریسمس همواره در میان انتخاب‌های محبوب مشتریان این شرکت بوده‌اند. به‌گفته او، عرضه زودهنگام برنامه زمستانی به مسافران امکان می‌دهد برنامه سفرهای جشن کریسمس خود را از مدت‌ها قبل تنظیم کنند.

پروازهای Jet2 برای زمستان ۲۰۲۷/۲۸ هنوز مربوط به کریسمس پیش‌رو نیستند، بلکه برای فصل زمستان سال بعد برنامه‌ریزی شده‌اند. مسافران در بریتانیا می‌توانند از میان ۸۲ مسیر اعلام‌شده، شامل ۴۸ مسیر ویژه بازارهای کریسمس، مقصد موردنظر خود را برای آن فصل انتخاب کنند.

منبع: Time Out

لندن در شاخص شهرهای جهانی ۲۰۲۶ که توسط Oxford Economics منتشر شده، دومین شهر برتر جهان شناخته شده است. این رتبه‌بندی، پایتخت بریتانیا را از پاریس و منچستر بالاتر قرار می‌دهد و شرایط اقتصادی، بازار کار، کیفیت زندگی و محیط‌زیست شهرها را بررسی می‌کند.

شاخص شهرهای جهانی Oxford Economics هر سال داده‌های مربوط به ۱۰۰۰ شهر بزرگ جهان را ارزیابی می‌کند. معیارهای این بررسی شامل ثبات سیاسی، تولید ناخالص داخلی، سلامت، عوامل زیست‌محیطی و فرصت‌های شغلی است. در مجموع، ۲۰ شهر از بریتانیا در میان ۲۰۰ شهر برتر جهان قرار گرفته‌اند.

Oxford Economics لندن را نمونه‌ای روشن از یک شهر واقعاً جهانی توصیف کرده است. بر اساس این گزارش، نفوذ لندن حوزه‌های کسب‌وکار، علم و فناوری، آموزش و هنر را دربرمی‌گیرد و تعداد کمی از شهرهای جهان می‌توانند با گستره تأثیرگذاری آن رقابت کنند.

اقتصاد بزرگ و بازار کار قدرتمند، از عوامل اصلی جایگاه بالای لندن در این شاخص هستند. لندن در بخش «سرمایه انسانی» رتبه دوم جهان را دارد؛ تعداد زیاد دانشگاه‌ها و نیروی کار ماهر، مزیت اقتصادی مهمی برای این شهر ایجاد کرده است.

بااین‌حال، لندن در معیار کیفیت زندگی رتبه ۱۴۷ را به‌دست آورده است. Oxford Economics دلیل اصلی این جایگاه را هزینه بالای زندگی، از جمله افزایش اجاره‌بها و قیمت خانه‌ها، عنوان کرده است. این نتیجه نشان می‌دهد که قدرت اقتصادی لندن الزاماً به معنای مقرون‌به‌صرفه‌بودن زندگی در آن نیست.

برای ساکنان بریتانیا، نتیجه شاخص شهرهای جهانی ۲۰۲۶ این است که لندن همچنان یکی از قدرتمندترین مراکز اقتصادی، آموزشی و فرهنگی جهان محسوب می‌شود، اما هزینه بالای مسکن و زندگی همچنان مهم‌ترین نقطه‌ضعف آن در کیفیت زندگی است.

منبع: Time Out

دولت بریتانیا می‌گوید در صورت تصویب Civil Aviation Bill در پارلمان، دریافت هزینه از والدین برای نشستن کنار کودکان در هواپیماها متوقف خواهد شد. Department for Transport قصد دارد درباره حذف هزینه صندلی برای نشستن کنار کودکان زیر ۱۴ سال و اصلاح خطاهای جزئی در رزرو پرواز مشورت کند.

Department for Transport اعلام کرده است که نشستن والد و کودک کنار یکدیگر در یک سفر رفت‌وبرگشت اکنون می‌تواند تا ۱۰۴ پوند هزینه داشته باشد. اصلاح اشتباه‌های کوچک یا تغییرات اداری در رزرو نیز ممکن است تا ۴۰ پوند برای مسافران هزینه ایجاد کند. دولت می‌گوید هدف از اصلاحات، ایجاد قواعد یکسان برای همه شرکت‌های هواپیمایی فعال در بریتانیا است.

Prime Minister Andy Burnham این طرح را بخشی از مقابله با «هزینه‌های کوچکی که روی هم جمع می‌شوند» دانسته است. Heidi Alexander، وزیر حمل‌ونقل، گفت والدین نباید برای نشستن کنار کودک یا اصلاح یک اشتباه ساده در رزرو، هزینه اضافی بپردازند.

Airlines UK اعلام کرده است که از این خبر متعجب شده، زیرا اصلاحات جزئی نام در حال حاضر رایگان است و شرکت‌های هواپیمایی بریتانیا از راهنمایی‌های فعلی Civil Aviation Authority درباره نشستن کودکان زیر ۱۲ سال پیروی می‌کنند. easyJet و Ryanair نیز گفته‌اند والدین و کودکان را مجبور به پرداخت هزینه برای نشستن کنار یکدیگر نمی‌کنند. easyJet افزوده است که تنها تغییر پیشنهادی، افزایش سن کودکان مشمول قواعد فعلی از ۱۲ به ۱۴ سال است.

Ryanair گفته است «هیچ هزینه اضافی از این نوع وجود ندارد» و این طرح را اقدامی نمایشی خوانده است. Michael O’Leary، مدیرعامل Ryanair، همچنین از افزایش مالیات بر سفرهای هوایی برای خانواده‌ها و بازدیدکنندگان بریتانیا انتقاد کرده است. Rory Boland، سردبیر Which? Travel، دریافت هزینه از والدین و کودکان سه‌ساله برای نشستن کنار یکدیگر را ناعادلانه دانسته است.

تصویب Civil Aviation Bill همچنین ایجاد سامانه‌ای برای اشتراک اطلاعات درباره مسافران دائماً مختل‌کننده را شامل می‌شود. دولت می‌گوید شرکت‌های هواپیمایی در سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۰۰۰ حادثه جدی مربوط به رفتار مختل‌کننده ثبت کردند. اجرای تغییرات پس از Royal Assent برنامه‌ریزی شده و دولت می‌خواهد آنها را پیش از آغاز تعطیلات تابستانی سال آینده اجرا کند.

منبع: BBC News

خطوط Victoria و Jubilee در بخش‌هایی از لندن طی شنبه و یکشنبه ۳ و ۴ اکتبر ۲۰۲۶ به‌دلیل عملیات مهندسی تعطیل می‌شوند. هم‌زمان، خدمات DLR و Windrush line نیز در بخش‌هایی از مسیر با توقف یا کاهش خدمات روبه‌رو خواهند بود.

در Victoria line، از ساعت ۷:۳۰ عصر شنبه ۳ اکتبر تا ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۴ اکتبر، قطاری بین Victoria و Brixton حرکت نمی‌کند.

تعطیلی‌های Jubilee line در چند بازه زمانی انجام می‌شود:
– شنبه: بدون قطار بین Green Park و Canary Wharf از ساعت ۴:۳۰ بامداد تا ۱:۳۰ بامداد یکشنبه
– شنبه شب: بدون قطارهای Night Tube بین Finchley Road و Stratford از ساعت ۱:۳۰ تا ۴:۳۰ بامداد
– یکشنبه: بدون قطار بین Green Park و Canary Wharf از ساعت ۵:۳۰ بامداد
– یکشنبه شب: بدون خدمات Night Tube بین Stratford و Green Park از ساعت ۱:۳۰ تا ۵:۳۰ بامداد

در DLR، روز یکشنبه ۴ اکتبر، خدمات بین Shadwell و Tower Gateway انجام نمی‌شود. در Windrush line نیز قطاری بین Surrey Quays و Clapham Junction حرکت نخواهد کرد.

تغییرات دیگری هم در شبکه وجود دارد:
– Elizabeth line: ایستگاه Acton Main Line از ساعت ۱۱ شب شنبه تا ساعت ۹ صبح یکشنبه بسته است.
– Northern line: قطارها در بازه Night Tube صبح زود شنبه، از ساعت ۲:۴۵ تا ۴:۱۵ بامداد، در Waterloo توقف نمی‌کنند.
– Piccadilly line: قطارهای غرب‌رو تا نوامبر در Barons Court توقف ندارند؛ ایستگاه برای قطارهای شرق‌رو باز می‌ماند.
– District line: قطارهای غرب‌رو تا نوامبر در Barons Court توقف ندارند؛ ایستگاه برای قطارهای شرق‌رو باز می‌ماند.
– Waterloo and City line: مانند روال همیشگی، در آخر هفته و تعطیلات بانکی بسته است.

برای ساکنان لندن، این تغییرات از شنبه ۳ اکتبر آغاز می‌شود و تا یکشنبه ۴ اکتبر ادامه دارد. مسافرانی که مسیرشان از Victoria، Jubilee، DLR، Windrush line، Elizabeth line، Northern line، Piccadilly line یا District line می‌گذرد، باید زمان دقیق بسته‌شدن بخش مربوط را در برنامه سفر خود لحاظ کنند.

منبع: Time Out

ساعت‌های بریتانیا در روز یکشنبه ۲۵ اکتبر ۲۰۲۶ برای پایان British Summer Time یک ساعت عقب کشیده می‌شوند. این تغییر در ساعت ۲ بامداد انجام می‌شود و ساعت‌ها دوباره ۱ بامداد را نشان خواهند داد.

Greenwich Mean Time یا GMT زمان استاندارد بریتانیا در ماه‌های زمستان است. با پایان British Summer Time، بریتانیا به GMT بازمی‌گردد و غروب‌ها زودتر خواهد شد.

تغییر ساعت در بریتانیا نخستین‌بار در سال ۱۹۱۶ آغاز شد. هدف آن استفاده بهتر از روشنایی روز و صرفه‌جویی در مصرف سوخت در دوران جنگ بود. در پاییز، ادامه ساعت تابستانی باعث می‌شود طلوع خورشید بیش از حد دیر شود؛ بنابراین ساعت‌ها عقب کشیده می‌شوند تا روشنایی روز در زمان مناسب‌تری قرار بگیرد.

British Summer Time در روز ۲۸ مارس ۲۰۲۷ بازمی‌گردد و ساعت‌ها دوباره یک ساعت جلو کشیده خواهند شد. گوشی‌های هوشمند، رایانه‌ها، تلویزیون‌های هوشمند و خودروهای جدید معمولاً به‌صورت خودکار تنظیم می‌شوند، اما ساعت‌های قدیمی، برخی خودروها و بعضی وسایل آشپزخانه باید دستی تغییر کنند.

برخی دانشمندان می‌گویند تغییر ساعت در سال می‌تواند ریتم طبیعی بدن و سلامت عمومی را مختل کند. با این حال، بریتانیا در حال حاضر برنامه‌ای برای کنار گذاشتن این روش ندارد. اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۹ به پایان تغییر اجباری ساعت تابستانی رأی داد، اما این تصمیم هنوز اجرایی نشده است. نظرسنجی YouGov در سال ۲۰۲۴ نشان داد افکار عمومی بریتانیا همچنان تقسیم شده است؛ ۴۶ درصد با ادامه تغییر ساعت‌ها موافق بودند و ۴۲ درصد از حذف آن حمایت کردند.

کشورها و قلمروهای زیر، خارج از بریتانیا، در شکلی از ساعت تابستانی استفاده می‌کنند:
– ۱. Akrotiri and Dhekelia
– ۲. Albania
– ۳. Andorra
– ۴. Australia (partial)
– ۵. Austria
– ۶. Bahamas
– ۷. Belgium
– ۸. Bermuda
– ۹. Bosnia and Herzegovina
– ۱۰. Bulgaria
– ۱۱. Canada (partial)
– ۱۲. Chile (partial)
– ۱۳. Croatia
– ۱۴. Cuba
– ۱۵. Cyprus
– ۱۶. Czechia
– ۱۷. Denmark
– ۱۸. Egypt
– ۱۹. Estonia
– ۲۰. Faroe Islands
– ۲۱. Finland
– ۲۲. France
– ۲۳. Germany
– ۲۴. Gibraltar
– ۲۵. Greece
– ۲۶. Greenland (partial)
– ۲۷. Guernsey
– ۲۸. Haiti
– ۲۹. Hungary
– ۳۰. Italy
– ۳۱. Ireland
– ۳۲. Isle of Man
– ۳۳. Israel
– ۳۴. Jersey
– ۳۵. Kosovo
– ۳۶. Latvia
– ۳۷. Lebanon
– ۳۸. Liechtenstein
– ۳۹. Lithuania
– ۴۰. Luxembourg
– ۴۱. Malta
– ۴۲. Mexico (partial)
– ۴۳. Moldova
– ۴۴. Monaco
– ۴۵. Montenegro
– ۴۶. Netherlands
– ۴۷. New Zealand
– ۴۸. North Macedonia
– ۴۹. Norway
– ۵۰. Palestine
– ۵۱. Poland
– ۵۲. Portugal
– ۵۳. Romania
– ۵۴. San Marino
– ۵۵. Serbia
– ۵۶. Slovakia
– ۵۷. Slovenia
– ۵۸. Spain
– ۵۹. Sweden
– ۶۰. Switzerland
– ۶۱. Turks and Caicos
– ۶۲. Ukraine
– ۶۳. United States (partial)
– ۶۴. Vatican City

برای ساکنان بریتانیا، تغییر اصلی در یکشنبه ۲۵ اکتبر ۲۰۲۶ رخ می‌دهد: ساعت ۲ بامداد به ۱ بامداد برمی‌گردد و British Summer Time تا ۲۸ مارس ۲۰۲۷ برقرار نخواهد بود. دستگاه‌های دیجیتال معمولاً خودکار تنظیم می‌شوند، اما ساعت‌های دستی نیاز به تغییر جداگانه دارند.

منبع: Time Out

Alan Milburn، وزیر پیشین دولت بریتانیا، پیشنهاد کرده است کودکان از آغاز دبستان با دنیای کار و مسیرهای شغلی آشنا شوند و برای دانش‌آموزان ۱۴ تا ۱۶ ساله در انگلستان، تجربه کار در محیط واقعی اجباری شود. این پیشنهادها قرار است در بخش پایانی گزارش سفارشی دولت درباره فعالیت جوانان منتشر شود؛ انتشار گزارش برای پاییز پیش‌بینی شده است.

Alan Milburn می‌گوید آموزش شغلی در سال‌های ابتدایی نباید به انتخاب حرفه‌ای مشخصی محدود شود، بلکه باید افق دید کودکان را گسترده کند و به آن‌ها نشان دهد چه گزینه‌هایی در آینده پیش رویشان قرار دارد. او پیشنهاد کرده است کارفرمایان برای دانش‌آموزان دبستانی سخنرانی و جلسه‌های آشنایی با مشاغل برگزار کنند.

برای دانش‌آموزان دوره Key Stage 4، یعنی گروه سنی ۱۴ تا ۱۶ سال، Alan Milburn خواستار تجربه کار در یک محیط واقعی و دریافت بازخورد از کارفرما شده است. او می‌گوید حدود چهار نفر از هر ۱۰ نوجوان ۱۴ تا ۱۶ ساله هیچ تجربه کاری ندارند و واگذارکردن مسئولیت پیدا کردن محل کارآموزی به خود دانش‌آموزان، معمولاً به شبکه ارتباطی والدین وابسته می‌شود.

هدف اعلام‌شده در این بررسی، تضمین دست‌کم دو هفته تجربه کاری برای هر جوان در انگلستان است. در حال حاضر، مدارس انگلستان باید برای دانش‌آموزان ۱۱ تا ۱۸ ساله راهنمایی شغلی ارائه کنند، اما تجربه کاری هنوز الزام قانونی ندارد. آموزش در چهار بخش بریتانیا به‌صورت جداگانه اداره می‌شود و پیشنهادهای آموزشی این گزارش فقط به انگلستان مربوط است. در Scotland و Wales، آموزش مرتبط با مشاغل از سه‌سالگی در مدارس الزامی است.

اتحادیه‌های آموزشی با اصل آشنایی زودتر دانش‌آموزان با مشاغل موافق‌اند، اما درباره فشار اضافی بر مدارس ابتدایی هشدار داده‌اند. Paul Whiteman، دبیرکل National Association of Head Teachers، گفت باید مشخص شود برای اجرای الزامات جدید، چه بخش‌هایی از برنامه مدارس کنار گذاشته می‌شود. او برنامه Primary Futures را نمونه‌ای از طرح‌های موجود دانست که داوطلبانی از حرفه‌های مختلف را به مدارس می‌آورد. Pepe Di’Iasio از Association of School and College Leaders نیز از مزیت این دیدارها گفت، اما افزود فراهم‌کردن فرصت‌ها در مناطق روستایی می‌تواند دشوارتر باشد.

در عمل، در صورت اجرای پیشنهاد Alan Milburn، دانش‌آموزان انگلستان ممکن است از سال‌های ابتدایی دبستان با مشاغل مختلف آشنا شوند و نوجوانان ۱۴ تا ۱۶ ساله دست‌کم دو هفته تجربه کاری دریافت کنند. تصمیم نهایی پس از انتشار بخش پایانی گزارش در پاییز و بررسی پیشنهادها در انگلستان مشخص خواهد شد.

منبع: BBC News

قواعد جدید ارزیابی ایمنی حریق در بریتانیا ممکن است باعث شود روکش‌های قابل‌اشتعال برخی ساختمان‌های بلند مسکونی باقی بمانند. طبق استاندارد جدیدی با نام PAS9980، خطر حریق سیستم روکش هر ساختمان در یکی از چهار سطح زیاد، متوسط، قابل‌تحمل یا کم قرار می‌گیرد. فقط ساختمان‌هایی که در دو سطح زیاد یا متوسط باشند، ملزم به برداشتن روکش خواهند بود؛ بااین‌حال، هر چهار سطح می‌توانند شامل روکش قابل‌اشتعال باشند.

تقریباً ۱۰ سال پس از آتش‌سوزی Grenfell Tower، نزدیک به ۳۰۰۰ ساختمان بلند در بریتانیا همچنان به اصلاح روکش‌های خطرناک نیاز دارند. فعالان ایمنی حریق می‌گویند استاندارد PAS9980 بیش از اندازه به قضاوت ارزیابان متکی است. این ارزیابان به‌طور مستقل منصوب نمی‌شوند و اغلب توسط مالک ساختمان یا شرکت سازنده به‌کار گرفته می‌شوند.

وزارت مسکن بریتانیا اعلام کرده است که تغییرات جدید روند برداشتن روکش‌ها را سریع‌تر می‌کند و رویکردی متناسب‌تر، روشن‌تر و یکسان‌تر برای این مسئله پیچیده به وجود می‌آورد. این وزارتخانه همچنین گفته است ساختمان‌های تعمیرشده برای اطمینان از اجرای درست کارها بازرسی خواهند شد.

فعالان کمپین‌های ایمنی حریق خواستار اصلاح همه نقص‌های ایمنی در ساختمان‌های بلند هستند، نه فقط برداشتن روکش دیوارهای بیرونی. Ed Daffarn، نخستین فردی که درباره خطرهای روکش نصب‌شده در Grenfell هشدار داده بود، می‌گوید صنعت ساختمان باید نقص‌های ایمنی دیگر را نیز، در صورتی که با مقررات زمان ساخت مطابقت نداشته‌اند، برطرف کند. این بخش از مسئولیت در قواعد جدید حذف شده است. Association of British Insurers نیز از برداشتن همه روکش‌های قابل‌اشتعال حمایت می‌کند.

در یکی از ساختمان‌ها، پس از اعلام نیاز به برداشتن روکش، هزینه بیمه ساختمان ۹۴ درصد افزایش یافت و هزینه سالانه شارژ نگهداری به نزدیک ۸۰۰۰ پوند رسید. مالکان نگران‌اند که اگر همه خطرهای حریق و ایمنی برطرف نشود، ساختمان همچنان امکان دریافت وام مسکن نداشته باشد و فروش آن دشوار شود. Barratt Redrow، سازنده ساختمان، گفته است با وجود قواعد جدید قصد دارد همه روکش‌های قابل‌اشتعال برج را در سریع‌ترین زمان ممکن بردارد.

منبع: BBC News

رانندگانی که در ولز خودرو را متوقف می‌کنند اما موتور آن را روشن می‌گذارند، از چهارشنبه با جریمه‌ای بین ۷۵ تا ۱۵۰ پوند روبه‌رو می‌شوند. دولت ولز می‌گوید این تغییر برای کاهش آلودگی زیان‌بار هوا و حفاظت از سلامت کودکان اجرا می‌شود.

جریمه ثابت قبلی برای روشن‌گذاشتن غیرضروری موتور ۲۰ پوند بود؛ مبلغی که از زمان معرفی این جریمه در سال ۲۰۰۳ تغییر نکرده بود. میزان جریمه جدید بر اساس شرایط، بین ۷۵ تا ۱۵۰ پوند تعیین می‌شود و اختیار اعمال آن در اختیار مقام‌های محلی قرار دارد.

Llyr Gruffydd، وزیر کابینه ولز در امور تاب‌آوری روستایی و پایداری، جریمه ۲۰ پوندی را ناکافی دانست. دولت ولز امیدوار است افزایش مبلغ جریمه، بازدارندگی بیشتری ایجاد کند و عادت رانندگانی را که با روشن‌گذاشتن موتور به آلودگی محله‌ها و خطر برای سلامت کودکان و افراد آسیب‌پذیر دامن می‌زنند، تغییر دهد.

طبق مقرره ۱۲۳ قانون Highway Code، رانندگان نباید خودروی پارک‌شده را در حالی که موتور آن روشن است بدون مراقبت رها کنند. همچنین روشن‌گذاشتن غیرضروری موتور خودروی متوقف در جاده عمومی ممنوع است.

مقام‌های ولز اطراف مدرسه‌ها را از مناطق پرخطر می‌دانند؛ زیرا انتشار آلاینده‌ها در این نقاط نگرانی بیشتری ایجاد می‌کند. مراکز زیر نیز در این دسته قرار گرفته‌اند:
– مدرسه‌ها
– بیمارستان‌ها
– مطب‌های پزشک عمومی
– خانه‌های مراقبت و دیگر مراکز درمانی

Professor Isabel Oliver، مدیر ارشد پزشکی ولز، آلودگی هوا را مسئله‌ای جدی برای سلامت عمومی دانست که با بیماری‌های قلبی و ریوی ارتباط دارد. کودکان، سالمندان و افراد دارای بیماری‌های زمینه‌ای در برابر پیامدهای آلودگی آسیب‌پذیرتر هستند.

قوانین جدید پس از رأی‌گیری در Senedd در ماه مارس اجرایی می‌شوند. در این رأی‌گیری، ۳۷ نماینده با مقررات موافقت کردند، ۱۲ نماینده رأی مخالف دادند و هیچ نماینده‌ای رأی ممتنع نداد.

برای ساکنان ولز، از چهارشنبه روشن‌گذاشتن غیرضروری موتور خودروی پارک‌شده می‌تواند جریمه‌ای تا ۱۵۰ پوند داشته باشد. این مقررات به‌ویژه در اطراف مدرسه‌ها، بیمارستان‌ها و دیگر مراکز محل حضور افراد آسیب‌پذیر اجرا می‌شود.

منبع: BBC News